Klep Non-Balik pikeun Minyak, Gas sareng Pipa Kimia

Cakram ngangkat langsung tina korsi nalika tekanan asup, teras settles deui nyalira nalika jalurna dianggurkeun. Henteu aya cinyusu atanapi pin hinge pikeun kacapean sareng henteu aya bungkusan anu bocor, naha éta nahan kedap dina uap, pakan boiler sareng jasa anu sanés dimana klep cek biasa condong ngobrol atanapi netes kana waktosna.

Dipasang ku tungtung flanged anu baud langsung kana garis. Pikeun insinyur ngajalankeun cai, uap atawa hawa sistem anu ngan hoyong klep dipariksa maranéhna bisa nyocogkeun jeung poho, ieu téh pick lugas.

Naon anu klep dipariksa angkat teu

Ieu eureun backflow. Nalika pompa a pareum, garis depressurizes, atawa klep a nutup di hareup anjeun, cairan ngadorong ka tukang tur bisa spin pompa sabalikna, palu méter, atawa dump cairan prosés dimana eta teu milik. Klep cek angkat ngeureunkeun sadayana sateuacan dimimitian: aliran maju ngangkat cakram tina korsi, sareng aliran momen turun, cakram ragrag deui ku gravitasi sareng nutup jalurna.

Atribut konci

Kumaha desain cek angkat béda

Cakram ngumbara lempeng luhur jeung ka handap, tunggang arah aliran

Ieu nutup ku gravitasi, jadi euweuh spring ka kacapean sarta euweuh pin hinge mun teu ngagem kaluar

Pangsaeutikna bagian anu gerak hartosna kirang pangropéa sareng kirang anu tiasa gagal salami mangtaun-taun

Ieu ngalir sepi dina uap jeung boiler feed, dimana cék spring-sarat condong chatter

Perjalanan pondok sareng tindakan gancang ogé ngirangan résiko palu cai nalika ngabalikeun aliran ngadadak

Naon eta dijieunna tina

Awak: baja karbon padet, diwangun pikeun nyandak paku tekanan sarta ngulang buka / nutup siklus tanpa cracking

Cakram & korsi: cocog pikeun layanan anjeun pikeun beresih, nutup-off ketat; motong stainless sadia pikeun suhu luhur atawa media rada corrosive

Unggal klep dicap ku jumlah panas, bahan kelas, ukuran jeung tekanan kelas, jadi Anjeun bisa ngabasmi tina ngagiling baja kana garis Anjeun. MTCs disadiakeun kalawan unggal urutan.

Sambungan jeung instalasi

Flanged tungtung baud lempeng onto garis; tungtung threaded sadia pikeun kompak, rengkuh-on pilihan

Mounts ogé dina garis nangtung, sabab disc ngarambat luhur jeung ka handap tinimbang ayun ka gigir

Nyanghareupan standar RF / RTJ; euweuh las diperlukeun - unbolt tur angkat klep kaluar di overhaul

Dimana earns tetep na

Uap jeung boiler feed (téritori dipariksa lift Palasik), sistem hawa dikomprés, cai jeung cairan prosés beresih nu teu kudu ngalir ka tukang, pompa garis ngurangan nu peryogi panangtayungan ti rotasi sabalikna, sarta pipa industri umum dina jasa non-abrasive.

Sakedapan spésifikasi téknis

Rentang ukuran: DN15 - DN400, langkung ageung upami dipénta

Rating tekanan: PN16 / PN25 / PN40, atanapi ASME Kelas 150 / 300 / 600

Sambungan: flanged (RF / RTJ) atanapi threaded

Bahan awak: baja karbon padet, A105 / WCB sareng anu sanésna

Média: cai, uap, hawa dikomprés, cairan non-abrasive beresih

Standar: API, ASME sareng standar GB anu cocog

Peunteun pastina dikonfirmasi ngalawan média anjeun, tekanan sareng suhu - kami henteu nyocogkeun modél umum pikeun garis anjeun.

Kumaha carana milih bahan

Uap, cai atawa hawa dikomprés ngabejaan urang naha anjeun perlu ngawangun-suhu luhur; naha éta corrosive mutuskeun lamun urang swap motong kana stainless; tekanan sarta suhu mutuskeun awak jeung korsi kelas. Kirimkeun kami média anjeun, pH sareng kisaran suhu kerja, sareng rékayasa bakal ngahijikeun pamotongan anu paling murah pikeun anjeun.

Kualitas, garansi sareng pangiriman

Unggal klep lulus tés hidrostatik cangkang sareng bocor korsi sateuacan dikirim, sareng pamariksaan saksi pihak katilu dirojong. MTCs, laporan tés, gambar dimensi jeung manual operasi datang jeung urutan. Flange sareng ujung benang dijagi kanggo transit, sareng ukuran baja karbon standar dieusi janten versi flanged sareng benang dikirimkeun gancang.

Naon anu ngabedakeun urang

Kaseueuran supplier ngirimkeun sertipikat hidrostatik cangkang sareng nyebatna sadinten. Kami ogé ngabagi laporan tés bocor korsi, sabab éta mangrupikeun nomer anu leres-leres nyarioskeun ka anjeun naha klep cek bakal tahan. Jeung pikeun uap atawa boiler feed, kami nyarankeun motong pikeun layanan sabenerna anjeun tinimbang ngadorong model generik.

Patarosan anu sering ditaroskeun

Q1. cék angkat vs cék ayun?

A lift cek disc ngalir lempeng luhur jeung ka handap tur nutup ku gravitasi; cék ayun ngayun dina engsel. Jinis angkat ngégél langkung positip dina uap sareng pakan boiler, sedengkeun jinis ayun gaduh résistansi aliran anu langkung handap pikeun garis aliran anu langkung ageung.

Q2. Bisa dipasang vertikal?

Sumuhun. Kusabab disc ngarambat luhur jeung ka handap, dipasang vertikal cocog arah nutup alam na; ningkatna horizontal ogé jalan.

Q3. Aya versi spring-sarat?

Sumuhun. Tipe baku nutup ku gravitasi; pikeun garis-tekanan low nu kudu gancang, leuwih sénsitip nutup, urang tambahkeun spring pikeun mantuan disc.

Q4. Naha éta nyababkeun palu cai?

Cakram angkat nutup gancang kalayan perjalanan pondok, anu ngabantosan ngirangan gelombang mundur. Korsi kami diuji bocor, janten saatos ditutup aranjeunna tetep ketat.

Q5. Naha kuring peryogi las pikeun dipasang?

No versi Flanged cocog gasket jeung torsi nu bolts; versi threaded screw lempeng dina. Dina overhaul anjeun unbolt tur angkat klep kaluar tanpa motong pipa.

Q6. Naha anjeun tiasa nyayogikeun sertipikat bahan?

Sumuhun. MTCs, laporan tés, gambar dimensi jeung kapal manual operasi kalawan urutan, sarta inspeksi saksi pihak-katilu sadia.

Q7. Naon waktos kalungguhan?

Ukuran baja karbon baku anu dieusian tur kapal gancang; bahan non-standar atawa kelas tekanan husus perlu waktu produksi - ngirim specs sarta kami mastikeun.

Q8. Dupi abdi tiasa nyandak sampel pikeun nguji heula?

Sumuhun. Kami ngadukung pesenan sampel dina ukuran standar supados anjeun tiasa pariksa sateuacan pesenan massal, ngirangan résiko pilihan anjeun.